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1846年6月13日巴黎一布魯塞爾鐵路開通，1500名旅客接受鐵路公司經營者羅斯柴爾德男爵的邀請，搭上首航火車。受邀的旅客包括法國國王國王路易·菲利普一世之子內穆爾公爵和蒙龐西耶公爵、法國和比利時的官員們、大仲馬、雨果、戈蒂耶、安格爾等名人。旅途中，柏遼茲指揮樂隊在火車上演奏了《葬禮及凱旋大交響曲》。這條鐵路並非第一條國際鐵路，但卻被視為最重要的，因為它連接了法國和低地國、英國與德語區。鐵路穿越國界，就此開啟了歐洲文化的新時代。作家、藝術家、歌劇團、樂隊和演員成為常客，搭乘火車穿梭各國，舉辦大量的演奏會、藝術展覽、讀書會、沙龍，國際市場也借由便捷的跨國運輸向量產的廉價畫作複製品和書籍、樂譜的印刷品開放。
歐洲各國民眾開始將歐洲視為一個整體並共享同一種文化——他們閱讀同樣的書籍、聆聽同樣的音樂、欣賞同樣的繪畫、觀賞同樣的戲劇。最終，他們以“歐洲人”自居，視歐洲為一個不受國界限制的文化交流、翻譯、交換的場域，19世紀的歐洲就此拉開文化全球化的序幕。鐵路時代帶來大眾交通與旅行的革命，印刷技術提升作品量產的市場力量，最終藝術與文化成為一門生意，而作品最後能流芳百世或是被歷史湮沒，也將由資本市場決定。
費吉斯通過俄國作家屠格涅夫、法國女高音保琳娜·維亞爾多和藝術評論家路易·維亞爾多三人的故事，展現19世紀燦爛輝煌的國際主義文化，以及當時的作家、藝術家、音樂家，如何成為跨國的文化中介者，通過蓬勃發展的文化圈將歐洲各國聯結成一個文化共同體，使歐洲各國人民接受共同的身份標籤——“歐洲人”，進而樹立歐洲文化，以及文學藝術在世界文明的經典地位。
奧蘭多·費吉斯（Orlando Figes），劍橋大學三一學院博士，現任英國倫敦大學伯貝克學院歷史學教授。俄國生活的方方面面，不論是文學藝術，還是政治經濟，他都爛熟於心，無人能出其右。他的一系列解讀沙俄及蘇聯歷史的著作如《娜塔莎之舞：俄羅斯文化史》《耳語者：斯大林時代蘇聯的私人生活》《克里米亞戰爭：被遺忘的帝國博弈》等都取得了非凡的成就，是當今英語世界俄羅斯研究的一流大家。作品曾獲沃爾夫森獎、NCR圖書獎，併入圍薩繆爾·約翰遜獎、達夫·庫珀獎等，已被翻譯成二十多種文字出版。
奧蘭多·費吉斯（Orlando Figes），劍橋大學三一學院博士，現任英國倫敦大學伯貝克學院歷史學教授。俄國生活的方方面面，不論是文學藝術，還是政治經濟，他都爛熟于心，無人能出其右。他的一系列解讀沙俄及蘇聯歷史的著作如《娜塔莎之舞：俄羅斯文化史》《耳語者：史達林時代蘇聯的私人生活》《克裡米亞戰爭：被遺忘的帝國博弈》等都取得了非凡的成就，是當今英語世界俄羅斯研究的一流大家。作品曾獲沃爾夫森獎、NCR圖書獎，併入圍薩繆爾·詹森獎、達夫·庫珀獎等，已被翻譯成二十多種文字出版。
