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本書首先論述了裝備科研人員在獲得高能量、低感度、環境友好的新型含能材料所做的不懈努力，鈍感、低易損的不斷應用有效解決了對熱和衝擊敏感的傳統高能化合物在處理、儲存、運輸、環境等方面構成的巨大安全挑戰。後續章節中著重介紹了複合固體推進劑、煙和高能化合物，闡釋了現代高能化合物是如何實現對衝擊和熱不敏感，但同時在時產生多的能量的物理化學機理。
龐愛民
現任航太科技集團有限公司四院42所所長、總研究師；總裝備部火箭發動機與固體推進劑專業組副組長；國防973專案技術首席；航太科技集團有限公司2518核心人才、新世紀百千萬人才、政府特殊津貼專家和國防科技有突出貢獻的中青年專家。負責多項總裝預研和高新工程研究工作。黎小平，航太科技集團有限公司四院四十二所，高工。
第1章 高性能、低感度的可行性研究
1.1 問題
1.2 爆轟性能
1.2.1 測定方法
1.2.2 影響因素
1.3 感度
1.3.1 測定方法
1.3.2 影響因素
1.4 兩難問題
1.5 分子特徵
1.5.1 分子尺寸
1.5.2 分子骨架
1.5.3 分子的化學計量比
1.5.4 氨基取代
1.5.5 分子結構改進
1.6 結論
參考文獻
第2章 發射藥的研製進展：從分子到材料
2.1 發射藥的內彈道性能
2.2 發射藥點火
2.3 發射藥燃燒
2.4 推進劑組分
2.4.1 含能分子
2.4.2 含能黏合劑
2.4.3 含能增塑劑
2.4.4 含能填料
2.5 低含量添加劑
2.6 發射藥配方的建模與設計
2.7 工藝影響
2.8 結論
參考文獻
第3章 QSPR模型在含能材料設計及安全性研究中的應用
3.1 引言
3.2 定量結構性能關係模型
3.2.1 基本原理
3.2.2 QSPR模型的驗證
3.2.3 QSPR模型的穩健使用
3.3 含能材料的QSPR模型概述
3.3.1 爆轟性能
3.3.2 猛度
3.3.3 密度
3.3.4 生成熱
3.3.5 熔點
3.3.6 感度
3.3.7 熱穩定性
3.4 QSPR模型預測硝基化合物衝擊感度的實例研究
3.5 QSPR模型在含能材料中的使用方法
3.5.1 法規環境下QSPR模型的使用
3.5.2 QSPR模型在新型含能材料設計中的應用
3.6 結論與挑戰
參考文獻
第4章 含能聚合物的合成與應用
4.1 引言
4.2 非交聯含能黏合劑
4.2.1
4.2.2 聚乙烯醇硝酸酯
4.2.3 含能聚酯、聚醯胺和聚氨酯
4.2.4 含能聚丙烯酸酯
4.2.5 聚硝基苯撐
4.2.6 硝胺聚合物
4.2.7 聚磷腈
4.3 推進劑配方的可交聯非含能黏合劑體系
第5章 自燃納米材料
第6章 複合推進劑火焰結構與燃速的關係
第7章 PAFRAG建模與實驗方法評估破片 的 和安全間隔距離
第8章 複合高 藥衝擊起爆的晶粒級模擬
第9章 氣溶膠法製備含能金屬納米粒子的歸趨、遷移和演化的計算模型
第10章 用於評估選定的 物組分在環境條件下歸趨及遷移的物理性能
第11章 高能 和含能推進劑：在土壤中的分解及歸趨
第12章 鈍感 配方：在土壤中的溶解與歸趨
第13章 成分在水生與陸生生物體中的毒性和生物累積
