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本書共分7章，分別是緒論、現行鋼結構設計方法對比研究、考慮最初始幾何缺陷的分析方法研究、考慮初始幾何缺陷的鋼結構體系試驗研究、多高層鋼框架結構的變形性能研究、多高層鋼框架支撐結構變形性能研究、實用的鋼結構直接分析與設計方法研究。本書從實際工程設計的常規思路出發，對大量國內外研究現狀進行了系統的歸納和評述，在承載力極限狀態的基礎上，研究了一種基於變形性能的鋼結構高等直接分析設計法，研究內容充實，准確且有創新特點。本書適用於鋼結構工程教學、科研和工程技術人員參考使用，也可供結構工程方向研究生學習參考。
金路，沈陽建築大學土木工程學院，博士后，副教授，碩士生導師。中國鋼結構協會結構穩定與疲勞分會理事，鋼結構教學委員會委員；遼寧省土木建築學會建築工業化專業委員會委員；遼寧省百千萬人才萬人層次；沈陽市高層次拔尖人才；沈陽市教科系統優秀共產黨員。2000～2011年，就讀於哈爾濱工業大學土木工程學院，結構工程專業。相繼獲得學士、碩士、博士學位，一直從事與結構工程相關的研究工作，研究方向為高層和輕型鋼結構、鋼結構體系設計方法、裝配式建築結構、鋼結構穩定理論等。主持國家自然科學基金項目、遼寧省教育廳項目、遼寧省自然科學基金項目，作為主要參與人，參與國家重點研發計划項目、國家科技支撐計划項目、國家自然科學基金項目、遼寧省教育廳項目、遼寧省自然科學基金、遼寧省人力資源和社會保障廳項目等。在國內外公開發表學術論文30余篇，其中SCI檢索3篇，EI檢索22篇，出版專著2部。獲得國家專利3項。獲得沈陽市科技進步二等獎。遼寧省教學成果三等獎等。參與編寫遼寧省技術規程2本，參與編寫教材6本。
