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近年來，隨着中國城鎮化建設的飛速發展，許多 城鎮開始了從「車 行城市」到「步行城市」的轉變。無論城市規模大小 ，政府和建設者們 都不再以城市快速路覆蓋率有多少或是車道有多寬、 有幾條為衡量城市 發展速度的標准；與之相反，更多的城市開始提倡「 城市綠線」、「騎 行系統」、「步行系統」等。那些原本被視作交通系 統的落后代表的人 行橋又重新受到人們的重視，我們可以看到城市中出 現了越來越多的人 行橋，甚至那些已經被拆除的人行橋也紛紛被重新豎 立了起來。隨之而 來的問題則是人行橋應該怎樣設計？如何設計得好？ 如何評判……國內 橋梁工程界對橋梁美學和橋梁造型的重視是近三十年 的事情，盡管有越 來越多的學者和工程師關注入行橋的設計品質，但是 從未將人行橋作為 藝術品來看待。國內人行橋設計水平不高是不爭的事 實，其原因就在於 設計者缺乏用藝術的手段完整地表達設計思想的能力 。反觀西方優秀的 人行橋設計，無不滲透出其所隱含的藝術觀念、藝術 思想和藝術手法。
任麗莎博士的著作對於我們如何認識人行橋的藝術性 、如何從藝術的價 值視角評判人行橋的設計提供了有益的啟示，提醒我 們打破專業視野的 局限性，進行關於人行橋的哲學思考，這也正是任麗 莎編著的《藝術視野中的人行橋》的價值所在。同時 ， 本書也為我們展示了當代人行橋設計的最新成果，為 我們提供了大量十 分有益的資訊，對於橋梁設計的相關從業者和學者都 具有重要的參考價值。
