應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃[111淺黃]

　　本計畫針對傳統暨區域鐵路系統（也就是臺灣鐵路），將鐵道容量分析方法應用於實際鐵道建設及營運規劃之容量評估與改善方案研提，以強化國內鐵道容量分析技術的實務應用。透過案例分析，本計畫發現在複線運轉區間中若連續設有一座以上之無待避功能車站，則會成為容量瓶頸所在，同時，也評估減少列車速差、調整交通組成、提升系統可靠度、增設待避線，以及升級號誌系統等措施對容量改善的效果。

第一章 緒論 1
1.1 計畫背景 1
1.2 計畫範圍及對象 6
1.3 工作項目及目的 6

第二章 文獻回顧 9
2.1 臺灣THCM分析方法之回顧與前瞻 9
2.2 美國HCM高速公路匝道區研究演進概要 10
2.3 美國HCM多車道公路分析法概要 13
2.4 臺灣高、快速公路相關之車流特性研究 20

第三章 快速公路分匯流區之分析 31
3.1 背景說明 31
3.2 分析地點選擇 36
3.3 車流特性分析 47
3.4 快速公路之容量建議值 56
3.5 小結與建議 58

第四章 匝道容量分析 61
4.1 背景說明 61
4.2 車流特性分析 64
4.3 容量建議值 74
4.4 小節及建議 76

第五章 高速公路進口匝道匯流區分析程序 79
5.1 發展背景 79
5.2 匝道匯流區分析方法 84

第六章 高速公路出口匝道分流區分析程序 103
6.1 發展背景 103
6.2 匝道分流區分析方法 107

第七章 結論與建議 125
7.1 結論 125
7.2 建議 126