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引導台灣進入世界歷史舞台的交通工具，非舟船莫屬；
影響台灣歷史走向的重大事件，更無不與舟船相伴相生。
● 阿美族聖舟是艋舺的原型？
● 台灣是否曾出現邊架艇？
● 十七世紀台灣為何登上世界歷史舞台？
● 鴉片戰爭後為何引發中國帆船熱？
● 哪種船促使鄭氏家族成為西太平洋的海上霸主？
● 昔日太陽帝國--日本如何掀起台灣航運的現代化？
● 長榮海運(EVERGREEN)如何壯大到與全球貨櫃海運畫上等號？
不知舟船，遑論海洋歷史文化？
－非知不可，影響台灣歷史的舟船大事紀
台灣位於歐亞大陸的東南邊緣，地處亞熱帶，浸潤於黑潮之中，成為向南航行的物種之舟與南島原民之鄉。海洋文化是近年台灣社會熱的話題。可惜的是，大多只是概念上的探討，鮮少觸及實體，其實舟船才是海洋文化最重要的載體。
自史前時代以來，一波又一波的先住民搭乘拼板舟、帆筏等不同形式的舟楫來到台灣。不論是傳統的中式帆船、西洋帆船、東洋船，匯集於台灣海域，進行海上貿易，形成一道亮麗而多元的船舶文化風景。
從明末到光復初期，五百年間，福船是往來兩岸，輸送人貨、海上衝突，最主要的交通工具與海戰利器。十七世紀，鄭芝龍領導的閩南集團，之所以得以縱橫西太平洋，便得力於福船的優越性能。直到一九四九年後，海峽兩岸往來斷絕，福船才消失於台灣的海岸。
近年台灣的長榮海運與陽明海運發展成為世界知名的海運公司，為台灣原本多元海洋文化增添了更大的光采。
歷史上，台灣舟楫的榮枯與演進，顯著的影響著台灣住民在遷徙拓殖、文化交流、海上交通貿易、海洋資源利用以及海權擴張的能力。本書首創以歷代舟船演進史料及復原船為主，精彩詮釋海舶與台灣歷史息息相關的精采篇章，是了解海洋台灣歷史文化不可或缺的經典書籍。
史無前例，歷史巨舶真相大揭秘，
彩色圖解，台灣發展史全新透視。
探討海洋文化，如果不了解歷史上的海舶與舟楫，容易流於空談。可惜長久以來台灣一直缺乏探討舟楫與海舶的出版品。
本書整合歷史文獻、文人札記、外國資料，進一步篩選、彙整與釐清，呈現船舶與台灣歷史的關係，並描繪了台灣步入世界舞台的背景，可以說是一部「船與海洋台灣的故事集」。
書中除了介紹南島民族的舟楫、台灣開發史上關鍵角色－福船之外，荷蘭的Fluyte、西班牙的gallean以及對台灣現代漁船影響極深的日本和舟也都是本書介紹的重點。
全書以豐富的古地圖照片、復原古船模型與精緻的船舶結構插畫，描繪出千百年來影響台灣各個層面的船舶與舟楫，詳細介紹古今舟船的樣貌與功能，以及其在台灣歷史上所扮演的角色。
尤其難得的是，作者根據日本探險家在日據初期拍攝的幾張模糊不清的影像，確認了傳說中「艋舺」的真實樣貌，這是歷史上的第一次，算是本書對台灣南島海洋文化致上的一份最高獻禮。
本書特色
●圖文並茂：豐富的復原古船實物照片，珍貴的古地圖、老照片，讓讀者在文字之外可以獲得更多資訊。
●內容淺顯專業：作者以多年的舟船研究，用淺顯的筆觸及說法，描繪出每個歷史巨舶的故事。
●涵蓋範圍廣泛：凡是與台灣歷史發展息息相關，從南島文化、明清海上爭霸、日治海運發展到現代航運，皆都優深入淺出的論述。
作者簡介
曾樹銘
「古船重建」的文史技藝者，出生於基隆市，文化大學中文系畢業，海洋大學海洋事務與資源管理研究所碩士。船史與復原船研究及地方文史工作者、「台灣船」復原計畫推動者、五米樂載具研造協會發起人、基隆樹銘海舶工作站負責人。
曾樹銘小時候住家就在基隆港邊，每天看各式船隻進出，因此對漁船、軍艦、商船十分熟悉。
著手製作復原古船之前，曾樹銘必先鑽研古籍，仔細推演當朝度量衡與各項船艙設備；其製作之復原船無不手工精準，令人讚嘆。國立自然科學博物館、國立臺灣歷史博物館、長榮海事博物館及陽明海洋文化藝術館分別典藏他的「肆佰料戰座船」、「台灣船」等復原古船模型。
此外，曾樹銘也在社區大學開課，講授船的故事和船模型製作，並且與學員動手做實用帆船和獨木舟。
陸傳傑
曾任大地地理雜誌總編輯，著有《裨海紀遊新注》（榮獲2002年圖書綜合類金鼎獎、小太陽獎）、《南管賞析入門》（榮獲1995年有聲出版類金鼎獎）、榮獲金鼎獎雜誌編輯獎（1992年）
第一章 南海舟楫匯聚蓬萊寶島
● 南島民族的海上長征
● 古舟同源
● 台灣是否曾出現邊架艇？
● 順著黑潮前進的拼板舟
● 純然的海洋民族
● 組合十人大舟
● 刳木為舟，剡木為楫
● 阿美族聖舟是艋舺的原型？
● 艋舺的最後身影
● 穿越時空之舟
● 海洋型帆筏
● 海洋帆筏與河川竹筏
● 生命力頑強的膠筏
第二章 中國帆船的起源與發展
● 鴉片戰爭後的中國帆船熱
● 大翼古船之想像
● 中國帆船的偉大創造
● 龍江船廠志─研究寶船的第一手資料
● 沙船
● 南京船
● 鳥船
● 肆佰料戰座船
● 蜑船
● 廈門船
● 福船
● 台灣船
● 廣船
● 寶船
● 封舟
● 水師戰船
● 自由中國號
第三章 閩南集團的海上霸權
● 航向東印度敲開中國門
● 荷西葡遠東爭霸
● 東印度巨無霸威廉王子號
● 紅毛番兩奪媽宮島
● V.O.C.無奈轉進大員
● 至聖三位一體港，西班牙人的雞肋
● 長崎南蠻風情
● 西洋帆船的發展
● 鄭氏家族根據地
● 大員之戰
● 投降
● 開台聖王
第四章 橫洋船、舢舨、紅頭仔串起來的城市群
● 盆地水系造就水運城市
● 海山口．大姑陷
● 橫洋船
● 紅頭仔船
● 錫口．南港
● 撈煤船
● 艋舺．大稻埕
● 北部舢舨
● 法國遠東艦隊
第五章 太陽帝國掀起的航運現代化
● 甲午戰後崛起的海上強權
● 大阪商船株式會社
● 近海郵船株式會社
● 日本郵船株式會社
● 雞籠港．基隆港
● 打狗港．高雄港
● 安平港
● 淡水港
● 蘇澳港
● 花蓮港
● 台東港
● 馬公港
第六章 戰後的台灣海運發展
● 招商局是洋務運動的產物
● 抗戰勝利招商局進入黃金時代
● 開創初期台航船隊由沉船組成
● 長榮海運的前傳
● 小公司問題多，大公司問題也不小
● 是管理上的問題？還是體制上的問題？
● 以發展的理念經營海運公司
● EVERGREEN和貨櫃可以畫上等號
附錄 代天巡狩遊天河
● 東港王船
