內容簡介
★本書獲商業周刊1823期書摘推薦★
一本全面揭露美、中、日、俄、英等大國
長年鬥爭「海洋控制」背後真正的原由
從爭海爭港、到爭貨櫃
從較量海軍軍備、到比拚海底的護國神山
透過海權和海經的全面爬梳，掌握改寫全球商業的運作模式
全球九成以上的商務和能源貿易，都依賴「海洋運輸」。當一個四十英尺鋼製貨櫃在亞洲裝載二十噸貨物，可以無遠弗屆送到世界各地時，誰是最後真正龐大利益的獲利國，引爆了全球海權利益的大鬥爭。
為了親眼目睹這個「新海洋時代」，作者規劃了十天的海洋航行，他搭上世界上最大的貿易船「快桅集團馬德里號」，穿越世界爭議最大的西太平洋海域：新加坡海峽、南海、菲律賓海、和東海。而那次航行的海域構成了本書的每一部分。
深探海軍、商業運輸、數據電纜、海底能源和氣候變遷
如何相互作用，如何牽引人類未來
本書不只討論海洋，更以海權背後的經濟為主軸，更細談貨櫃、深海能量、海軍軍備、商業運輸、數據電纜、海底能源開發和氣候變遷……等等議題。海洋播映出時代的變動，也顯露出歷史的陰影，更是觀察全球化地緣政治變化的稜鏡。而控制海洋，才能掌控未來世界的經濟和大權。
本書從三個主要論述切入：
1，經濟(全球商務模式)
全球化的商務流通九成依靠海運，海上貿易透過以兆計算的貨運船經過大西洋和太平洋，流通全球。不僅揭示了其龐大的海洋利益，更因保護海上貿易需求，引發全球海軍軍備競賽。
2，政治(海洋地緣政治和角色)
世界海洋政經變化加劇美、中抗衡。從南海到太平洋，兩方勢力如何管理海軍競爭，將影響21世紀上半葉的世界局勢。本書深入探討全球化地緣政治的變化與角力狀況。
3，現代通信與能源問題
海洋對「現代通信」和「能源問題」，至關重要。 現代商業：互聯網、金融、智慧手機與海洋密不分分，全球九成數據都是通過海底電纜傳輸。海洋也在能源問題上扮演要角(海底的石油、天然氣)，而開發影響造成的炭的排量和塩的吸收，更影響到地球的氣候變遷。氣候變遷正影響地球生態的每一個層面，如何在溫暖氣候中生活和工作，也將成為未來大國首要的課題。
本書一開場，便呈現一個戲劇性的畫面：由「站立在熱帶雨林中的一個貨櫃箱」揭開序幕，華麗地展演了，所謂海上貿易是現代全球化的主要驅動力。在熱帶雨林的中央，我們看到了證據。事實也證明了散裝航運已經改變世界經濟、且正在改變世界政治。
幾個世紀以來，海洋是帝國爭奪霸權的大棋盤。早在核子時代，「空軍力量」和「飛彈系統」主宰了我們對安全的憂慮。就美國而言，經濟主要由國內生產驅動，北美大陸縱橫交錯的卡車和鐵路，是商業運輸的主要模式。
然而，這一切都變了。
全球九成以上的商務和能源貿易，都與「海上流動」密不可分。 本書作者布魯斯．瓊斯 (Bruce D. Jones) 指出，自十六世紀以來，各國一直存在地緣政治力量的爭奪。貿易的互連因素（90%的產品透過海運外銷）、軍事安全、對新能源的尋求，以及環境變遷造成海水上升（大部份的海軍基地在海平面），揭示未來超級大國的命運與世界海洋變化息息相關。
我們這個時代面臨了軍事力量、經濟主導地位、氣候變遷，三大地緣政治鬥爭。這三大鬥爭正在「海洋之上」、「海洋之內」和「海洋之下」展開。而最終主宰海洋、進而設定未來世界經濟條件的，則是最強的世界霸主。
專業推薦
■海上的商業利益，使美中競合劍拔弩張，兩岸問題因而詭譎多變。台灣當前首務，是掌控台海周邊海域，才能確保國際通信網路安全。—— 陳永康｜國防部戰略諮詢委員
■立體的海洋不只具有戰略、交通的重要性，也是無盡資源、能源寄藏的所在。強權虎視眈眈，險招盡出，無所不用其極，自肥圖利。即使不加入、不介入，我們也不可能完全置身度外。―― 陳國棟｜中央研究院歷史語言研究所研究員
■瓊斯一直以研究國際事務為他的終身志業。幾年前，他靈光一閃，發現要了解現在和未來世界最新穎且富有啟發性的途徑，都指向海洋。實際上，他發現水的力量。瓊斯並不侷限待在華盛頓特區的布魯金斯辦公室中埋頭分析，還涉入駕馭浪濤的領域，他乘坐貨櫃船越過南海和東海，在大港碼頭、海軍基地、北極搜取資訊、以增進了解海洋如何關鍵著人類的未來。—— 卜睿哲｜美國在台協會前理事主席
■為何美國與其盟邦不理會中共的不滿或反對，一再宣示在台灣海峽享有航行與飛越自由，持續派遣軍艦通過此「國際水域」；為何美國一再強調「美日安保條約」適用範圍，涵蓋存有領土爭議的東海釣魚台列嶼；又為何美國不斷派遣軍艦和軍機駛入南海、飛越其上空，執行所謂的「航行自由行動」(FONOPs)，呼籲中共不要在南海搞軍事化、不要試圖改變南海的現狀，以及至今，中美南海博弈不但沒有停止跡象，反而競爭對抗持續加大?本書由世界海洋的角度檢視美中等大國間的政經權力鬥爭，對任何有興趣了解國際地緣政治和美國海權戰略構想的讀者 ，這是一本值得詳讀的著作。—— 宋燕輝｜中央研究院歐美研究所研究員退休
■一個國家的核心利益，與其以軍事、經濟、貿易、科技等手段來運用海洋資源的能力息息相關。以古鑑今，認識海洋，方能理解大國博弈的歷史，及人類文明的未來方向。布魯斯·瓊斯以恢宏的視野，淵博的知識，遍及世界各地的行腳，全面且深刻地勾勒出新時代錯綜複雜的海權面貌，在牽一髮而動全鈞的世界，他的分析尤其至關重要。—— 溫洽溢｜世新大學社會發展研究所副教授兼所長
■顯示誰控制了海洋，誰就控制了世界!本書戲劇性的從亞馬遜叢林一個貨櫃箱開啟序幕，生動地描繪貨櫃運輸對全球商貿活動的影響，再從海軍力量、能源與商務運輸、數據通訊、氣候變遷等議題，解析海權的全貌，以及美中在這些議題的競合關係。—— 邱坤玄｜政大東亞所名譽教授
■這是一本令人大開眼界的傑作。是什麼因素真正驅動著我們地表底下的世界？瓊斯以極其清晰的方式，呈現出令人驚嘆的知識，從戰略、環境和暴力角度探究塑造未來世紀的深層潮流。它堪稱是研究海洋版的《人類大歷史》(Sapiens)。—— 歐逸文 (Evan Osnos)｜美國國家圖書獎得主
■布魯斯．瓊斯生動地展示海洋上發生的事情如何決定了陸地上發生的事情——從使我們的世界經濟暢通無阻的龐大貨櫃船隊，到加劇美、中兩國之間緊張局勢的海上競爭。他以生動的文字帶領讀者展開非凡的環球航行，從深崁在挪威北部峽灣的潛艇基地，到上海附近填海造地建成的世界最大貨櫃港口，再到紅海中攸關世局安危的一個小島。在此過程中，我們見識了主宰全球大洋的的各式各樣人物。—— 丹尼爾．耶金 (Daniel Yergin)｜普立茲獎得主
作者介紹
作者簡介
布魯斯．瓊斯 (Bruce D. Jones)
布魯金斯學會（Brookings Institution）國際秩序和戰略計劃資深研究員和對外政策副主席，也是史丹佛大學弗里曼斯伯格里國際問題研究所顧問教授。他的研究專業和政策經驗是國際安全，尤其是中、美政策、國際秩序，以及大國關係等。
其著作，包括：《The Marshall Plan and the Shaping of American Strategy》和《Still Ours to Lead: America, Rising Powers, and the Tension between Rivalry and Restraint》等書。
譯者簡介
林添貴
政大外交系、台大政治系及研究所畢業，歷任企業高階主管及新聞媒體資深編輯人。
目錄
導讀
好評推薦
序幕 叢林中的一個貨櫃箱
第一部 來自未來的新聞
第一章 北極的祕密
第二章 外圍；或將美國邊境往外推
第三章 繪製今天的世界：我們是怎麼走過來的
第二部 圍堵世界——一九五六年至二〇一七年
第四章 西潮升起 散裝貨運和西方財富（一九五六年至一九八〇年）
第五章 全球化的大班 貨櫃化與亞洲的崛起（一九八〇年至二〇一二年）
第六章 大鎖國 洋山港和中國盛況再現（二〇一二年至二〇一七年）
第七章 供應全球之船 貨櫃如何改造貿易 （二〇一七年至今）
第三部 國旗跟著貿易前進
第八章 二十一世紀海盜 全球貿易之保衛 （二〇〇五年至二〇〇九年）
第九章 近海 重回海上強權的中國（二〇〇九年至二〇一五年）
第十章 美國的內湖 西太平洋及其他地區的海戰（二〇一〇年至二〇一七年）
第十一章 征服四海 面對全球布局的中國海軍（二〇一七年迄今）
第四部 海洋的力量
第十二章 海洋的鹽
第十三章 海洋學與國力
第十四章 暖化的海水日益上升
結 論
註 解
