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城市規劃是城市發展、市民生活質素的重要影響因素。據路政署資料顯示，本港目前有超過一千條行人天橋及行人隧道，而行車天橋及橋樑亦也過千，數量冠絕全球，成為香港的獨特的城市風景。
本書以「香港：天橋城市」為主題，從建築師和城市設計師的角度，先宏觀闡述香港城市空間的現況，和香港逐步成為天橋城市之過程；再走進各個社區觀察天橋網的規劃和設計上的優劣、行人使用習慣、與社區的關係等；然後，參考外地天橋案例，分享值得學習的地方；最後提出會否有天橋以外的替代方案的疑問，討論以改善街道行人環境的世界趨勢。
名人推薦
不斷建橋解決人車爭路是否唯一的辦法？城市規劃又可否從「以車為本」回歸「以人為本」？這些都是本書作者們希望與讀者探討的課題。——吳永順 太平紳士（註冊建築師、城市設計師、海濱事務委員會主席、香港建築師學會前會長〔2015-2016〕、專欄作家）
我特別欣賞他們以不同的比例、角度和時序，細數每區行人天橋的家珍，使我們從行人天橋的角度出發，理解每區發展的原因和特色，引領我們思考香港城市設計、發展和更新的議題。——朱海山教授（註冊建築師、城市設計師、香港珠海學院建築系系主任）
作者簡介
胡漢傑（Deson）
現職總建築師、香港建築師學會（HKIA）會員、香港註冊建築師（ARB），澳洲墨爾本大學設計學院建築碩士。2016年成立工作室「城市接築」，撰寫建築及城市設計的網誌，以及參與撰寫《信報財經新聞》的「建築思話」專欄。2018年發起「天橋城市」研究計劃，並獲香港建築中心及香港建築師學會邀請，於北角油街實現擔任「玩轉『油』樂場」客席策展人，以「玩轉–行天空之城」為題策劃展覽及公眾活動。
陳智峰（Xavier）
現職城市設計師、香港城市設計學會（HKIUD）會員，香港大學建築學院城市設計碩士。曾參與香港、深圳、珠海、越南、印尼、中東等地的城市規劃及設計項目。2016年聯同胡漢傑及團隊成立「城市接築」工作室，撰寫建築及城市設計的網誌，並在2018年策展「玩轉–行天空之城」項目。業餘攝影愛好者，熱愛單車運動，期望將單車及城市可持續發展的理念推廣給大眾。
